Кора за двигател!

[oem]

Аз искам цялата кола от долу да облека с алуминиеви листове. Ама... не ми се занимава

[lubo_red]

да ползвам темата и да ви попитам
някой правл ли си е защита на картера по някакъв начин
и ако да, бихте ли споделили как се е получило

[ФЕРАРИСТ]

Тая ламарина е от покрива на V6-то....не вярвам да дрънка, дали е тежка не ми дреме, така или иначе ще правя 3-4-5-6 отвора на нея, но след като видя как ще се напасне на двигателя.....

[krasy k]

Да бе ,ти си прав.Като я хванеш стабилно не би трябвало да дрънчи. Пък и ще я прорежеш на повече места /предполагам/ от оригиналната .А би ли могло да се залепи някаква вата от стара кора ???

Как ти хрумват такива идеи...

Хайде прави я и качи снимки да я видим преди да я монтираш.

Успех!

[zimin]

вата ли? за каква вата говориш,моята няма вата

[krasy k]

да ползвам темата и да ви попитам
някой правл ли си е защита на картера по някакъв начин
и ако да, бихте ли споделили как се е получило

Аз направих някаква защита с Т-образен алуминиев профил ,който ми беше останал от ремонта на апартамента.

Едно напречно парче съм сложил от единия до другия краен болт на кората.Това са тези болтове които като погледнеш отдолу колата се намират близо до задната част на предните гуми.За това напречно парче с 5мм болтчета съм хванал две надлъжни парчета,които отиват напред /около картера/ колкото ти си прецениш.
Можеше още по-защитено да стане , но и така е по-добре. Зимата като се налагаше да маневрирам на заден ход тази своеобразна рамка пазеше кората да не се огъва като събере сняг.
Е, все пак трябва да се съобразявам че карам кола а не танк....

[krasy k]

вата ли? за каква вата говориш,моята няма вата

То не е точно вата,но незнам как се казва тази материя.Тя служи за намаляване шума от двигателя.Сигурен съм че и ти имаш но не си обръщал внимание.Като свалиш кората я пипни от страната към двигателя и ще я видиш.

[fade]

Аз съм го "защитил" ако мога така да го нарека. Направих си кройка от хартия и на плазма изрязах от 1.5 мм поцинкована ламарина задната част на кората (която е под картера). Застъпил съм към 40-50 мм преди чупката, след това чупката на абкант на две стъпки (за да я стабилизира и заякчи) и назад към ушите. За да не кроя ботушите и да утежнявам "конструкцията" на задните два отвора сложих две дистанциращи втулки от фиброфлекс (полиуретанови тампони за щанци) и прихванах през тях с дълги болтове към шасито. На предните уши (по широките с които е захваната кората към пластмасовите протектори на под-калниците направих по два Г образни държача от ламарина 2 мм. и ги заварих към основната част. Цялото после го опръсках с грунд преди да го залепя за пластмасовата кора. След "залепването с дебел слой "BODY" (ако питате мене същата работа върши и битум разтворен в бензин) по цялата обиколка на кората прихванах с 4х6 нитове със скрита глава (поп-нитове) като от страната на пластмасата слагам шайби за да не я "прошие" главата на нита. Цялото това "нещо" стана не повече от 3-4 кг в плюс. Първо бях сложил метални тръбички нос се появи един ниско-честотен шум и ги замених с полиуретановите тампони, за да не се придават вибрациите към купето и да има някаква гъвкавост във връзката тъй като се случва да натисне човек в някой бордюр. Мисля си, че и подходящи парчета от маркуч високо налягане за хидравлика биха могли да свършат същата работа. За съжаление в момента не мога да ви покажа снимки. Но имам скоро работа по автомобила на канал и ако не забравя ще щракна няколко снимки.

[krasy k]

Звучи интересно...Качи снимки да погледнеме как е станала кората.

[lubo_red]

Аз съм го "защитил" ако мога така да го нарека. Направих си кройка от хартия и на плазма изрязах от 1.5 мм поцинкована ламарина задната част на кората (която е под картера). Застъпил съм към 40-50 мм преди чупката, след това чупката на абкант на две стъпки (за да я стабилизира и заякчи) и назад към ушите. За да не кроя ботушите и да утежнявам "конструкцията" на задните два отвора сложих две дистанциращи втулки от фиброфлекс (полиуретанови тампони за щанци) и прихванах през тях с дълги болтове към шасито. На предните уши (по широките с които е захваната кората към пластмасовите протектори на под-калниците направих по два Г образни държача от ламарина 2 мм. и ги заварих към основната част. Цялото после го опръсках с грунд преди да го залепя за пластмасовата кора. След "залепването с дебел слой "BODY" (ако питате мене същата работа върши и битум разтворен в бензин) по цялата обиколка на кората прихванах с 4х6 нитове със скрита глава (поп-нитове) като от страната на пластмасата слагам шайби за да не я "прошие" главата на нита. Цялото това "нещо" стана не повече от 3-4 кг в плюс. Първо бях сложил метални тръбички нос се появи един ниско-честотен шум и ги замених с полиуретановите тампони, за да не се придават вибрациите към купето и да има някаква гъвкавост във връзката тъй като се случва да натисне човек в някой бордюр. Мисля си, че и подходящи парчета от маркуч високо налягане за хидравлика биха могли да свършат същата работа. За съжаление в момента не мога да ви покажа снимки. Но имам скоро работа по автомобила на канал и ако не забравя ще щракна няколко снимки.

ще съм много благодарен ако щракнеш снимки когато имаш работа под нея
за по-реална представа

[toshko69]

няма да дрънка, на предната кола си правих и аз ламаринена , сега в големия сняг си счупих моята на две та ще си барна и аз от ламарина

[zimin]

То не е точно вата,но незнам как се казва тази материя.Тя служи за намаляване шума от двигателя.Сигурен съм че и ти имаш но не си обръщал внимание.Като свалиш кората я пипни от страната към двигателя и ще я видиш.

свалях я и си я поправях,но не видях да има никъде вата,само пластаса... както и да е,но не ми звуи логично там да има каквото и да е за заглушаване на звука от мотора!? я някой да коментира!

[toshko69]

и по моята няма вата само самата кора не е точно от пласмаса а е с някакви нижки и аз не знам как се казва този материал но не е вата

[krasy k]

свалях я и си я поправях,но не видях да има никъде вата,само пластаса... както и да е,но не ми звуи логично там да има каквото и да е за заглушаване на звука от мотора!? я някой да коментира!

Незнам,може само на дизела да е така.

[zimin]

може!?